El sector del automóvil trata de evitar que el impuesto de matriculación se acrecente considerablemente a partir del 1 de enero.
Con la nueva prueba de emisiones, al ser bastante más exigente, se ha visto que un vehículo emite entre un 20% y un 30% más de valores contaminantes, lo que va a provocar que un gran porcentaje de coches que sean vendidos en España vean incrementado su precio alrededor de un 5%, pudiendo alcanzar en algunos casos el 10%.
El Impuesto de matriculación se calcula por tramos en base a las emisiones de CO2:
Industria aprobó un factor de corrección en 2018 con el fin de dar margen al sector del automóvil, pero todavía no se ha podido abordar dicha reforma. Por ello, mientras no haya una solución, el 50% de los modelos van a tener que pagar al menos un tramo del impuesto, cuando hoy no lo pagan ni el 20%.
El incremento superará los 800 euros de media.
5 de noviembre de 2020 – ABC, Unai Mezcua, Madrid